ULTIMATE PLUS
世界初の自己修復機能を持った究極の保護フィルム
2011年、XPEL,INC社が世界初となる自己修復機能を持ったペイントプロテクションフィルムを発表し、業界に革命を起こしました。『ULTIMATE PLUS（アルティメット プラス）』は、比類なき高光沢仕上げと、業界トップクラスの耐衝撃性能により、ペイントプロテクションフィルムの水準を引き上げました。
『ULTIMATE PLUS（アルティメット プラス）』は、貼っていることがわらかないほどの透明度を誇るウレタンフィルムを採用し、紫外線や酸性雨、飛び石、虫害、鳥の糞、花粉、黄砂、雨ジミなどからボディの塗装面を保護し、いつまでも新車の輝きを保ちます。
フロントフルPPFとフルボディーPPF
フロントフル施工範囲
ボンネット、フロントバンパー、左右フェンダー、左右ヘッドライト左右ミラー
前方からの飛び石を受けやすい範囲だけを保護する一番人気の施工です
メリットはキズや飛び石から車体を守る。紫外線やバードアタック、虫などの外的衝撃から塗装を保護いたします。主に高速道路や夜間の走行が多い方には特にオススメです
施工金額は車種により変わりますが、（例）ポルシェ911、テスラ、レクサスNX、RX￥350,000〜
フルボディーPPF
フルボディー施工範囲
車の塗装面全体、ヘッドライト
前方からの飛び石や日常的な生活キズ、洗車キズ北海道特有の融雪剤やスノーブラシキズなどの外的要因からも保護します
高速道路を頻繁に利用する方や濃色カラー、マット塗装、傷などからお車の美観を保ちたい、オーナー様向け
施工金額は車種の大きさ、難易度、施工範囲により変わります
（例）ポルシェ911、テスラ、レクサスNX など
￥1,000,000〜
ポルシェカイエン、ランクル300、,レクサスRX、アルファード
￥1,500,000〜
札幌のプロテクションフィルム専門店
愛車を飛び石やキズから守るプロテクションフィルム。施工内容や料金など、お気軽にご相談ください。
【お問い合わせは公式LINEから】
プロテクションフィルムとコーティングの違い
大切な愛車を、いつまでもキレイな状態で乗り続けたい。
そんなお客様のお悩みを解決するのが、コーティングとプロテクションフィルムです。
「どちらを施工したらいいの？」と思われる方も多いですが、実はこの2つは役割が違います。
コーティングは「美しさを維持する」
コーティングは、塗装面を美しく整え、汚れが付きにくくなることで、日頃の洗車やお手入れを楽にしてくれます。
紫外線などによる塗装の劣化を軽減し、愛車のキレイな状態を維持したい方におすすめです。
ボディだけではなく、未塗装樹脂などへの施工も可能です。
プロテクションフィルムは「塗装を守る」
プロテクションフィルムは、コーティングだけでは防ぐことが難しい飛び石やキズなどの物理的なダメージから塗装を守るフィルムです。
透明なウレタン製フィルムをボディに施工することで、飛び石や洗車キズなどから大切な塗装を保護します。
高い透明度があるため、施工後もお車本来のデザインや塗装の美しさを損ないにくく、自己修復機能を備えたフィルムなら、細かなキズにも対応します。
「キレイに維持する」のがコーティング。
「キズや飛び石から塗装を守る」のがプロテクションフィルムです。
新車を購入したばかりの方や、大切な愛車をできるだけキレイな状態で維持したい方には、プロテクションフィルムがおすすめです。
マット塗装のお車にもおすすめ
マット塗装のお車は、一度キズが付いてしまうと、通常の塗装のように磨いて修復することが難しい場合があります。
そこでおすすめなのが、マット仕上げのプロテクションフィルム「XPELステルス」です。
マット塗装の質感を維持しながら、飛び石やキズなどからボディを保護。
大切なお車を守りながら、日頃のメンテナンスの負担も軽減できます。
愛車の使用環境やお悩みに合わせて、最適な施工をご提案いたします。
施工内容や料金についても、お気軽にご相談ください。
セラミックコーティング施工価格目安
車のサイズは新車時のノーマルの全長×幅×高さを基準にしております
経年車、研磨工程が多くなるお車ボディーの状態により別途研磨作業費用がかかる場合がございます。価格表は税別表記
３年耐久性コーティング年1回のメンテナンス推奨
〜11.9㎥
￥148,000〜
プリウス,キックス,CX-30,３シリーズ,CLA,miniクロスオーバー
16.0~17.9㎥
￥218,000~
カイエン,BMWX5,X6,レンジローバースポーツ,Q7,Q8,アルファード,ヴェルファイア, C X-80
11.5~13.9㎥
¥168,000〜
カローラクロス,ヴェゼル,BMWX1,BMWX2,Cクラス,モデル3
18.0~１９.9㎥
￥248,000~
ランクル250,ランクル300,LX
BMWX7,ディフェンダー110,
レンジローバー
14.0~15.9㎥
￥196,000〜
NX,RX,ハリアーエクストレイル,BMWX3,BMWX4,GLB,GLC,CX-60
20.0㎥~
¥268,000~
キャデラックエスカレード
,ハイエーススーパーロングワイドハイルーフ
コーティング項目
１.純水洗車 ２.鉄粉除去 ３.水アカ除去 ４.マスキング作業 ５.研磨作業 6.脱脂作業
7.コーティング塗布 ８.定着期間20度にて保管
基本施工箇所 ボディー全体塗装面、ドアミラー塗装面、ドア塗装側面、給油口、リヤゲート側面
＋オプション フロントガラス撥水加工、ホイールコーティング、未塗装樹脂コーティング、シートコーティング
+PPFオプション Bピラー、ドアカップ、ドア下、リアゲート下側推奨
Our Services
高光沢仕上げ
ペイントプロテクションフィルム（PPF）施工面は、新車時の塗装と区別がつかないほどの透明度、そして美しい光沢感を持っています。XPELペイントプロテクションフィルム（PPF)は、飛び石や戦車によるキズ、虫の死骸、鳥の糞や黄砂、また紫外線による退色・変色からボディの塗装面を守るものですが、軽いキズであれば自然に消える「自己修復機能」技術が盛り込まれています。軽度のキズであれば、約60度の熱を加えることで自己修復。太陽の当たる場所に愛車を置いておくだけで、太陽光熱でPPF表面のクリアーコート層が復元します。
XPEL,INC社の最大の象徴と言える技術が『デザインアクセスプログラム（DAP）』です。デザインアクセスプログラム（DAP）とは、車種・グレードごとに用意されたペイントプロテクションフィルムのカットパターンデータのことで、それらのデータはXPEL,INC社から世界中にいるインストーラーに共有されます。その数は10万車種以上にのぼり、グレー ドによる形状の違いはもちろん、コーナーセンサーやカメラの有無などの違いもすべてデータ化されています。さらにアメリカ本国で販売されていない日本専用車などは、XPEL JAPANでオリジナルにデータを作成。どのインストーラーでも美しく、確実な施工を可能にした革新的なシステムとなっています。
プロによるボディー研磨
洗車キズ、生活キズ、スノーブラシによるキズなど、知らず知らずのうちに付いてしまうキズ、「最近車の光沢が無くなった」「洗車してもキレイにならなくなった」「ヘッドライトがあたるとキズが凄い」など蓄積した汚れ、キズなどプロに一度ご相談ください。
深いキズは取り除けませんが、徹底した細部洗浄、ボディに合わせた研磨する事により、お車の艶や光沢を復元いたします。お客様のお好みのセラミックコーティング、ガラスコーティング、又はXPELプロテクションフィルムを施行いたします。
