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ULTIMATE PLUS
世界初の自己修復機能を持った究極の保護フィルム
2011年、XPEL,INC社が世界初となる自己修復機能を持ったペイントプロテクションフィルムを発表し、業界に革命を起こしました。『ULTIMATE PLUS（アルティメット プラス）』は、比類なき高光沢仕上げと、業界トップクラスの耐衝撃性能により、ペイントプロテクションフィルムの水準を引き上げました。
『ULTIMATE PLUS（アルティメット プラス）』は、貼っていることがわらかないほどの透明度を誇るウレタンフィルムを採用し、紫外線や酸性雨、飛び石、虫害、鳥の糞、花粉、黄砂、雨ジミなどからボディの塗装面を保護し、いつまでも新車の輝きを保ちます。
コーティングとプロテクションフィルムの違い
車の塗装は、経年の使用により汚染物質が付着したり、紫外線などの外的要因による影響で光沢が低下したり、細かな洗車キズが入ることで見栄えが劣ってきます。お客様としてもキレイにしたいと思っていても、「どうしたらいいのか分からない！」「洗車だけでは満足いかない！」
そういったお車も劣化した塗装面の研磨をミクロ単位で徹底して作業を行うことで新車の様な輝きを再生させます。
塗装面は下地、ボディの色、クリアーな塗膜などいくつもの層から出来ています。専門の機械で磨けるのはクリアーの塗膜のみ！それは僅か40〜80ミクロンしかありません！
傷を消すために削りすぎたなんて事があると、下地が出て元もこうもありません。専門の知識があるからこそ磨く事ができます。塗装面を平滑に磨いた後にコーティングを塗布するという事が長期的に塗装を保護するという目的になります。
プロテクションフィルムはコーティングでは守りきれないキズや飛び石からガードするウレタン製のフィルムです。その厚さは塗装のクリアー層の約3倍の厚さ150ミクロンもあり、貼っている事がわからない程の透明度と自己修復機能で傷を修復し紫外線や汚れ、飛び石から塗装面を守ります。
マット塗装のお車は一度傷がつくと磨けません、再塗装も高額になります。マット塗装にはステルス（半艶）のフィルムを施工する事でメンテナンスも容易になります。
カラープロテクションフィルムを施工する事で違う雰囲気のお車に変化しながらキズから守ることもできます。塗装では無いので飽きたら貼り替えるそんな事も可能です。艶からマットに又はアクセントにルーフのみ色を変えて個性を楽しむ事も出来ます。
屋内保管なのか、野外保管なのか、お車の色は？洗車の頻度は？高速道路は日常的に使用するのか？などコーティングやプロテクションフィルムの選び方が変わります。
施工環境
最上級の仕上がりを追求するうえで施工環境は重要で、完全室内施工、空調管理により温度湿度をコントロール、純水完備、カーリフト完備
こだわりの照明
プロの仕上がりを追求する照明環境は塗装やフィルムの仕上げの良さに影響する大事なこだわり設備です。
メンテナンスについて
コーティングを施工したから、洗車をしなくて良いわけではなく、日々の洗車の仕方から相談できます。日々の洗車で落としきれない汚れや、洗車傷を年一回メンテナンスする事で綺麗な状態でお車にお乗りいただけます。
プロテクションフィルム専門店だからこそ安心の施工
プロテクションフィルム専門のしっかりとした知識と経験によりお客様に最適な施工をご提案できます。施工証明書発行
Our Services
高光沢仕上げ
ペイントプロテクションフィルム（PPF）施工面は、新車時の塗装と区別がつかないほどの透明度、そして美しい光沢感を持っています。XPELペイントプロテクションフィルム（PPF)は、飛び石や戦車によるキズ、虫の死骸、鳥の糞や黄砂、また紫外線による退色・変色からボディの塗装面を守るものですが、軽いキズであれば自然に消える「自己修復機能」技術が盛り込まれています。軽度のキズであれば、約60度の熱を加えることで自己修復。太陽の当たる場所に愛車を置いておくだけで、太陽光熱でPPF表面のクリアーコート層が復元します。
XPEL,INC社の最大の象徴と言える技術が『デザインアクセスプログラム（DAP）』です。デザインアクセスプログラム（DAP）とは、車種・グレードごとに用意されたペイントプロテクションフィルムのカットパターンデータのことで、それらのデータはXPEL,INC社から世界中にいるインストーラーに共有されます。その数は10万車種以上にのぼり、グレードによる形状の違いはもちろん、コーナーセンサーやカメラの有無などの違いもすべてデータ化されています。さらにアメリカ本国で販売されていない日本専用車などは、XPEL JAPANでオリジナルにデータを作成。どのインストーラーでも美しく、確実な施工を可能にした革新的なシステムとなっています。
プロによるボディー研磨
洗車キズ、生活キズ、スノーブラシによるキズなど、知らず知らずのうちに付いてしまうキズ、「最近車の光沢が無くなった」「洗車してもキレイにならなくなった」「ヘッドライトがあたるとキズが凄い」など蓄積した汚れ、キズなどプロに一度ご相談ください。
深いキズは取り除けませんが、徹底した細部洗浄、ボディに合わせた研磨する事により、お車の艶や光沢を復元いたします。お客様のお好みのセラミックコーティング、ガラスコーティング、又はXPELプロテクションフィルムを施行いたします。
同じ条件のボディーは無くお客様の車の使用状況、ご要望、ご予算に合わせた。最適な提案をさせていただきます。是非一度ご相談ください。
Instagramに施行や情報、インスタライブなど行なっていきます。お気軽にフォローしてください。
コーティング項目
１.純水洗車 ２.鉄粉除去 ３.水アカ除去 ４.マスキング作業 ５.研磨作業 6.脱脂作業
7.コーティング塗布 ８.定着期間20度にて保管
基本施工箇所 ボディー全体塗装面、ドアミラー塗装面、ドア塗装側面、給油口、リヤゲート側面
＋オプション フロントガラス撥水加工、ホイールコーティング、未塗装樹脂コーティング、シートコーティング
+PPFオプション Bピラー、ドアカップ、ドア下、リアゲート下側推奨
セラミックコーティング施工価格目安
車のサイズは新車時のノーマルの全長×幅×高さを基準にしております
経年車、研磨工程が多くなるお車ボディーの状態により別途研磨作業費用がかかる場合がございます。価格表は税別表記
３年耐久性コーティング年1回のメンテナンス推奨
〜11.9㎥
￥148,000〜
プリウス,キックス,CX-30,３シリーズ,CLA,miniクロスオーバー
16.0~17.9㎥
￥218,000~
カイエン,BMWX5,X6,レンジローバースポーツ,Q7,Q8,アルファード,ヴェルファイア, C X-80
11.5~13.9㎥
¥168,000〜
カローラクロス,ヴェゼル,BMWX1,BMWX2,Cクラス,モデル3
18.0~１９.9㎥
￥248,000~
ランクル250,ランクル300,LX
BMWX7,ディフェンダー110,
レンジローバー
14.0~15.9㎥
￥196,000〜
NX,RX,ハリアーエクストレイル,BMWX3,BMWX4,GLB,GLC,CX-60
20.0㎥~
¥268,000~
キャデラックエスカレード
,ハイエーススーパーロングワイドハイルーフ
フロントフルPPFとフルボディーPPF
フロントフル施工範囲
ボンネット、フロントバンパー、左右フェンダー、左右ヘッドライト左右ミラー
前方からの飛び石を受けやすい範囲だけを保護する一番人気の施工です
メリットはキズや飛び石から車体を守る。紫外線やバードアタック、虫などの外的衝撃から塗装を保護いたします。主に高速道路や夜間の走行が多い方には特にオススメです
施工金額は車種により変わりますが、（例）ポルシェ911、テスラ、レクサスNX、RX￥350,000〜
フルボディーPPF
フルボディー施工範囲
車の塗装面全体、ヘッドライト
前方からの飛び石や日常的な生活キズ、洗車キズ北海道特有の融雪剤やスノーブラシキズなどの外的要因からも保護します
高速道路を頻繁に利用する方や濃色カラー、マット塗装、傷などからお車の美観を保ちたい、オーナー様向け
施工金額は車種の大きさ、難易度、施工範囲により変わります
（例）ポルシェ911、テスラ、レクサスNX など
￥1,000,000〜
ポルシェカイエン、ランクル300、,レクサスRX、アルファード
￥1,500,000〜
